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2018.12.27-4.何刚:山城交通换新颜

作者: 周忠华 凌欣 发布时间:2018-12-27 20:30:04 来源:

回想40年前,那时候汽车寥寥无几,除了走路和骑自行车,人们出远门主要以绿皮火车和长途客车为主,在路上也得花费很长时间。如今四十年过去,从人力车到出租车再到家用轿车,从乡间小路到宽阔大道再到高速公路,岁月见证了山城交通翻天覆地的变化。

1993年进入交通局工作的何刚,回想起当时的情景还是满腹感慨,他向记者介绍到“那个时候整个宁国除了几条主干道,其余的几乎都是2、3米宽的乡间土路、机耕路,除了走路就是三轮车出行,还有一种农用大篷车,记得那时候的车票只要5毛钱,基本上只有从河沥溪—五里铺、河沥溪—西津大桥这两条线路。

市交通局 运管所党支部书记 何刚:“改革开放初期,我们宁国市民主要出行的交通工具,老式的是那种摩托车改装的,我们宁国市老百姓俗称的叫“大雅机”,当时出行的(宁国城区)主要交通工具,市内短途是这个“大雅机”,还有一种农用三轮车。第二个长途汽车,主要是普通的那种中巴客车,长途客车。”

改革开放初期,面对经济发展的需求,陈旧的经营体制、落后的交通基础设施都已经跟不上节奏,道路的通行条件和交通工具已严重制约了经济的发展。2000年“村村通”工程的诞生,为道路升级争取到了一笔资金,老百姓们终于能够行驶在干净整洁的水泥路上,开开心心地走亲访友、上街买菜。

市交通局运管所党支部书记 何刚:“改革开放之前,我们宁国的乡村公路主要是砂石公路和土路,因为道路条件的限制,我们宁国市的客运车辆不能到达乡村,主要的是乡村公路,因为道路条件的限制啊。到改革开放以后呢,我们交通部推动了村村通(公路项目)工程,这样子,随着道路的改善,我们宁国市在改革开放几十年来,所有的乡村都已经从原先的砂石路土路改成了现在的水泥路。 ”

到目前为止,宁国境内已经铺设了省道147公里,县道270公里,乡道365公里,村道1293公里。四十年来,宁国市交通运输发展一直致力于构建完善的区域路网,形成了现在“外通内联、通村畅乡、安全便捷的良好局面。全市共有国泰、安兴、民安三家公交公司,210台(含80台民营)公交车。开通线路26条,公交线路里程达300公里。公交站点达188个,公交车通勤力覆盖了市区80%以上区域。“为了不断满足人民出行的新需求,公交服务也从“量”向“质”转变。公交站亭站牌、公交车辆全面优化升级,在通向仙霞、云梯农办车线路试行了环保绿色电动车。

市交通局运管所党支部书记 何刚:“改革开放前,我们宁国市没有一条高等级公路,仅有的就是省道,道路呢破烂不堪,通行条件差,通行能力差。改革开放以后呢,我们宁国相继地建成了宁宣绩高速,还有宣城到杭州的宣桐高速,宁广高速,随着公路建设突飞猛进的发展,给我们宁国市民的出行带来了方便、提供了便捷,方便快捷的出行方式,选择方式,其次也给我们宁国的经济发展也将带来了新的发展机遇。” (周忠华 凌欣)

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